Парашюты типа «Крыло»Купол парашюта типа «Крыло» имеет профиль и аэродинамические свойства, как у крыла самолета. Он состоит из двух оболочек и нервюр между ними.

  • Оболочки — основные несущие поверхности купола. Изготавливаются из ткани с низкой или нулевой воздухопроницаемостью. Ткань с нулевой проницаемостью (ZP-0) позволяет достигать максимально возможных летных характеристик, ткани с низкой воздухопроницаемостью (типа F-111) дает более стабильное и предсказуемое раскрытие, позволяет использовать купол при небольших загрузках и лучше подходит для планирования на маленьких скоростях. В задней части купола оболочки сшиты друг с другом, в передней — между ними есть промежутки (сопла), через который купол наполняется воздухом.
  • Нервюры — перемычки между оболочками, определяют профиль и форму крыла. На прямоугольных куполах все нервюры одинаковые, на эллиптических — одна или несколько нервюр по краям меньше, чем центральная.

На рынке Читать далее →

ПарашютВероятно нет ребенка в нашей стране, который бы не слышал о парашютах. Многие из вас, ребята, видели спуск на парашютах и, конечно, знают о том, что парашютизм в нашей стране получил очень большое развитие. Это и понятно. Читать далее →

Как правильно падать БЕЗ ПАРАШЮТА!Вдохновившись постом http://pikabu. ru/story/_3866405 решил выложить тут инструкцию для падения без парашюта! Хотелось просто забыть, но придирчивое сознание сочло сий момент интересным и не дало покоя. Вот, собственно, Читать далее →

Как выжить, если ваш парашют не раскрылсяКак выжить, если ваш парашют не раскрылся

Сложно не запаниковать, когда, прыгнув с высоты в пару километров и дернув за кольцо своего парашюта, вы понимаете, что он по какой-то причине напрочь отказывается Читать далее →