скорость прыжка с парашютом
Ранее старт уникальной миссии уже многократно переносили из-за погодных условий. Ближайшая возможность для прыжка могла открыться в четверг 11 октября, но этого не произошло.
После прыжка Феликс Баумгартнер приземлился в пустыне Нью-Мексико. Его скорость в падении превысила 1100 км в час, но официального подтверждения, что Баумгартнер в прыжке сумел превысить скорость звука, еще не поступало, пишет korrespondent.net.
По словам Юстаса, он не слышал и даже не почувствовал звуковой удар в момент преодоления звукового барьера. Однако в момент спуска Юстас совершил пару медленных сальто, пока не открылся его небольшой тормозной парашют. Команда инженеров, занимавшихся этим проектом, разработала специальное крепление из углеволокна, которое предотвратило запутывание основного парашюта. Примерно через четыре с половиной минуты свободного падения Юстас открыл свой основной парашют и приземлился примерно в 110 километрах от места запуска.
«Это было просто незабываемо! Это было удивительно! Я видел тьму космоса и слои атмосферы нашей планеты. Я никогда в жизни не видел подобного», — поделился он после своего приземления.
Максимальная высота прыжка с парашютом с воздушного шара – 31 333 м. Этот рекорд был установлен 16 августа 1960 г Джозефом Киттингером, офицером ВВС США. Он находился в свободном падении в течение 4 минут 36 секунд. Средняя скорость составляла 1150 км/час, а парашют раскрылся на высоте 5 500 м.
В свободном падении австриец разогнался до 1 342,8 км/ч, превысив скорость звука. Так, Баумгартнер стал первым, кто сумел развить гиперзвуковую скорость.
- от «Старой деревни» — маршрутное такси К305, 101 автобус;
- от «Черной речки» — 211 автобус, маршрутные такси К425, К417 и К405;
- от «Площади Ленина» — маршрутное такси К400.
На автобусе из Всеволожска: На автовокзале у платформы «Всеволожская» садитесь на автобус № 512 и едете до остановки «Щеглово». От остановки движетесь прямо до первой развилки, где нужно держаться правее. На второй развилке держитесь левее. Через 750 метров вы окажитесь на нашем аэродроме.
После инструктажа по команде выпускающего инструктора «На борт!» вас посадят в самолет (как правило, Ан-2, известный как «кукурузник») в порядке построения (первыми прыгают самые тяжелые). При забытом кольце парашют раскроет страхующая система.
В настоящее время прыжки на точность приземления — одна из двух основных дисциплин классического парашютизма. Задача в прыжках на точность состоит в поражении мишени размером в 3 см. При приземлении на крыши зданий — главное успеть разбежаться и оттолкнуться от плоскости здания, пока купол парашюта не «погас».
Кстати, несмотря на свой экстремальный характер, прыжок с парашютом – довольно безопасное развлечение. Серьёзные травмы получают, в основном, спортсмены, занимающиеся парашютным спортом. А для новичков, как сказал один из фотографов-парашютистов – «самое страшное здесь то, что это может понравиться на всю жизнь»))
Периодически, возникает желание вспомнить какой-нибудь любопытный эпизод из «доблоггерской» жизни, и когда оно оказывается настолько сильным, что удержаться невозможно – мы рассказываем о нём в блоге.
Такое падение (пузом вниз), так и называется — ПУЗОФЛАЙ. Соответственно спортсмены-парашютисты, предпочитающие плоское падение — ПУЗОФЛАЕРЫ. Ну, или RW-шники, групповики. Скорость их падения, после 15-и секундного разгона, составляет примерно 50 м/с, или 180 км/ч. По крайней мере пузофлаеры умеют падать с одинаковой скоростью, чтобы выстраивать в свободном падении вот такие фигуры
Нужно сказать, что профессия или хобби – парашютист, в определенной мере опасна, ведь человеку, нужно , да и можно надеяться, только на свое «техническое» средство, как парашют, без которого парашютисту просто не выжить.
Наш аэроклуб проводит прыжки с парашютом уже несколько лет. Мы предлагаем программы прыжков, как новичкам, так и опытным спортсменам.
Прыжки с парашютом регулярно проводятся компанией Авиадух. Если вы живете в Санкт-Петербурге и мечтаете получить море удовольствия и экстрима, то вы попали по адресу.
Можно даже кричать от удовольствия — в небе такая тишина, что иногда поневоле хочется ее нарушить.
При прыжке с десантным парашютом свободного падения как такового нет. При первом прыжке на парашюте Д-1-5у открытие принудительное. После отделения вы будете падать свободно, до тех пор пока полностью не раскроется парашют.
При посадке нужно обязательно коснуться земли двумя ногами одновременно, иначе на ноги может лечь неравномерная нагрузка и, как результат – перелом ноги. Для смягчения удара, парашютист падает на спину или на бок.
Специальные парашютистские ботинки – очень жесткие, крепко держат голеностоп. Шнуровка спереди и сзади дает защиту от вывиха и растяжения. Это надо учесть при выборе обуви для своего прыжка. Одежду необходимо подобрать с длинными рукавами и брючинами, даже если это разгар лета.
Предпрыжковая подготовка и фото-видеосъемка (GOPRO, с трёх ракурсов) начинающих — бесплатно. Каждый последующий прыжок в сезоне, с этой же высоты, стоит 950 гривень. При этом, при себе иметь документ, подтверждающий прыжки у нас в текущем сезоне.
Сезон 2019 завершён! Спасибо всем, кто у нас побывал! Ждём вас и новых парашютистов в новом сезоне!
Вывести ноги вперёд параллельно крыше.
При попадании парашютиста на середину крыши здания надо упасть на поверхность крыши и удержаться на здании, используя закрепленные части (трубы, антенны). В случае попадания на край крыши, не допуская гашения купола спрыгнуть с парашютом на площадку около строения.
- предварительная – «приготовиться»;
- исполнительная – «пошёл».