параплан спб
Самый длинный маршрут участника сборов был 72 км, с возвращением! Суммарный маршрутный налет в километрах у лучшего пилота составил 297 км. Средний налет составил 20 часов. Это наши лучшие сборы по достижениям пилотов. В галерее выложен фоторепортаж об этих тренировочных сборах.
С 9 по 12 июня наш гидравлический комплекс обеспечивал полеты на Кубке Белых ночей, проходивший под Лугой. Половина затяжек на соревнованиях осуществлялась на нашей лебедке с двумя барабанами и двумя стартами. Всего на соревнованиях было 3 лебедки и 4 старта. За 4 соревновательных дня мы сделали 343 затяжки, пиковая производительность комплекса была 24 полета в час, всего по 2,5 минуты на затяжку! Погода была сложной и совсем не простой, удалось разыграть два интересных дня по довольно сложной погоде.
Вы готовы к полету на параплане. Наверняка в этот момент переживания и волнение захлестывают вас — это нормально, 90% людей чувствуют себя так же. Дальше буксировочный трос натянется, небольшое ожидание и команда «побежали!». Достаточно сделать несколько быстрых шагов на старте, чтобы крыло параплана наполнилось воздухом, поднялось над головой и мягко оторвало вас от земли. Все происходит стремительно, в животе в первую секунду что-то сладко проваливается, а земля быстро уходит вниз. Специальная лебедка плавно, но уверенно и мощно тянет вас, а параплан поднимается вверх подобно воздушному змею в детстве. Набор высоты идет со скоростью 3-4 м/с — это в 3-4 раза быстрее стандартного лифта и даже быстрее, чем на некоторых самолетах. Проходит время и первоначальный страх исчезает, уступая место любопытству и восторгу — ощущения необычные, но все происходит спокойно и уверенно, как и тысячи раз до этого. Высота растет, горизонт отдаляется, показывая все новые и новые подробности. Вот уже видна Ладога, а с другой стороны блеснул Финский залив и открылся частокол крыш Санкт-Петербурга. Земля внизу распалась на разноцветные квадратики полей и море леса вокруг, по ниткам дорог ползут игрушечные машинки. И все это здесь, вокруг вас, а не за крошечным иллюминатором самолета.
Перед полетом надо пройти небольшой инструктаж: что нужно делать и за что держаться (впрочем, даже если не все сделать правильно, ничего ужасного не произойдет). Потом инструктор подготовит параплан, пристегнется к нему сам и пристегнет вас.
Хочу выразить свою благодарность пилоту за прекрасный полет!
Незабываемое ощущение свободного полета и непередаваемого восторга!
Также выражаю свою благодарность всем, кто помогал организовать этот полет.
Мне очень понравился Ваш ответственный и профессиональный подход к организации полетов.
Мечтаю полетать с вами еще раз!
Друзья, которые уже ощутили дух полета вместе с нами! Нам и нашим будущим клиентам очень важно и интересно знать Ваши впечатления от полетов и качество нашего сервиса. Будем рады Вашим отзывам, а возможные отрицательные моменты мы будем исправлять в будущем. Заранее Вам спасибо!
Сертификат действует в течение 3-х месяцев с даты покупки. Обязательно бронируйте день катания заблаговременно. Вы можете купить сертификат в точке проката или с помощью электронного платежа.
Полет на параплане может стать вашим наиболее ярким впечатлением и открытием себя. Живите полной жизнью, не откладывайте ее лучшие моменты на завтра!
Почему именно в тандеме? Рисковать своей жизнью каждый имеет право, как захочет. А вот рисковать чужой будет только… ну, вы поняли) Именно поэтому хороший инструктор ни за какие коврижки не полетит с неопытным пассажиром в опасное место или при сомнительной погоде.
В Санкт-Петербурге статистика не ведется. Ее просто нет. Задавшись целью, мы изучили «раскрученные» сайты парапланеристов, вывели определенные закономерности (у кого есть информация – помогайте в комментариях):